Стенды входного контроля подшипников СП-60М, СП-180М
Контроль качества подшипников качения по вибрационным характеристикам
Уникальные российские комплексы для контроля подшипников качения, разработанные совместно с крупнейшим производителем подшипников качения — Европейской Подшипниковой Корпорацией (ЕПК).
Стенды СП-60М и СП-180М позволяют диагностировать подшипники с посадочным диаметром от 7 до 300 мм и наружным диаметром до 500 мм.
Стенды имеют полностью автоматическое управление всеми режимами работы, управление приводом вращения, подачей осевой и радиальной нагрузки, усилием прижатия датчика вибрации. Вся информация отображается на экране промышленного компьютера, а управление режимами работы происходит с использованием сенсорного монитора.
Нормы вибрации и методика измерений вибрации подшипников соответствуют требованиям методик измерений МИ ИЦ ЕПК.001-11, ВНИПП.002-2019
Стенды входного контроля подшипников качения СП-60М и СП-180М соответствуют требованиям ГОСТ 34905.1-2022 (ISO 15242-1:2015)
Для организации участка входного контроля подшипников поставляется дополнительное оборудование: устройство измерения радиального зазора в подшипнике, ванны промывки, расконсервации подшипников, твердомеры, размагничиватели, маркиратор, рабочая мебель.
- Высокая точность измерений, низкий уровень собственных шумов
- Переходные оправки для установки подшипников с точностью обработки поверхности 3 мкм
- Автоматический расчет частот неисправностей при отсутствии информации о геометрии исследуемого подшипника
- Управление работой стендов СП-60М и СП-180М через сенсорный экран промышленного компьютера
- Функция определения угла контакта в подшипнике
- Расширенный диапазон частот вращения исследуемого подшипника 0 - 3600 об/мин
- Автоматическое определение вибрационного разряда тестируемого подшипника от "Ш" до "Ш9"
- Автоматическая подача нагрузки на диагностируемый подшипник с использованием пневмоцилиндров
- Конфигуратор расчетных формул для определения частот неисправностей
- Режим диагностики подшипника, в котором используются функции анализа: прямые спектры скорости и ускорения, спектры огибающей, пик-фактор, эксцесс, 1/3 октавные фильтры
- Встроенная база данных подшипников с возможностью пополнения
- Автоматическое определение вида дефекта подшипника (встроенный экспертный модуль)
- Прецизионные оправки (втулки) для установки подшипников с точностью обработки поверхности 0,03 – 0,05 мм
- Измерение импульса вибрации
- Контроль температуры шпинделя с функцией аварийного отключения
| Технические характеристики | СП-60М | СП-180М |
|---|---|---|
| Внутренний посадочный диаметр контролируемого подшипника, мм | 7-60 | 30-300 |
| Наружный диаметр контролируемого подшипника (максимальный), мм | 140 | 500 |
| Ширина контролируемого подшипника (максимальная), мм | 55 | 145 |
| Масса контролтруемого подшипника (максимальная), кг | 15 | 70 |
|
Диапазон рабочих частот при измерении виброускорения в соответствии с ГОСТ 34905.1-2022, Гц
|
20-10000 | 20-10000 |
|
Радиальная нагрузок на контролируемый подшипник, Н:
|
0-800 |
0-2000 |
| Осевая нагрузка на контролируемый подшипник, Н | 0-800 | 0-2000 |
| Диапазон частот вращения контролируемого подшипника, об/мин | 900, 1800, 0-3600 | 900, 1800, 0-3000 |
|
Измерительно-управляющий комплекс
|
||
|
Измерительно-управляющий комплекс
|
ЯШМА | |
|
Управление базой подшипников, нагрузками, частотой вращения
|
С экрана сенсорного монитора | |
| Физические параметры | ||
|
Давление в пневмосистеме, атм.
|
4-8 | 8-10 |
| Мощность электропривода, кВт | 0,75 | 1,5 / 2,2 |
| Габариты, мм | 1100х600х1200 | 1300х700х1450 |
| Масса стенда, кг | 270 | 380 |
Измерительно-управляющий комплекс ЯШМА
Измерительно-управляющий комплекс стендов входного контроля подшипников осуществляет полностью автоматическое управление процессом измерения: управление узлами подачи осевой и радиальной нагрузки, контролирует обороты шпинделя, осуществляет автоматический контроль вибрационных параметров тестируемого подшипника, формирует протоколы испытаний и обеспечивает хранение результатов испытаний.
Прибор может работать в двух режимах:
Основной режим, при котором на экране измерительного модуля результаты измерений представляются в цифровом и аналоговом виде в трех полосах частот, а по окончании замера выводится сообщение "Результат: Норма" или "Результат: Брак". От оператора стенда требуется только установить подшипник на оправку, выбрать необходимый подшипник из базы данных и запустить процесс измерения. Прибор автоматически устанавливает величину осевой и радиальной нагрузки, обороты шпинделя, регулирует услилие прижатия датчика вибрации к наружному кольцу подшипника. Влияние оператора стенда на процесс измерений сведено к минимуму.
Режим диагностики, в котором используются функции анализа: прямые спектры скорости и ускорения, спектры огибающей, пик-фактор, эксцесс, 1/3 октавные фильтры. С помощью указанных функций возможно определять геометрические погрешности, приводящие к повышению вибрации: волнистость тел и дорожек качения, высокая шероховатость контактируемых поверхностей качения, дефект сепаратора и др. Данный режим будет полезен при углубленной диагностике подшипника и определению причин повышенной вибрации.

- Встроенная база данных отечественных и импортных подшипников с возможностью самостоятельного пополнения
- Автоматический расчет частот неисправностей при отсутствии информации о геометрии исследуемого подшипника
- Конфигуратор расчетных формул для определения частот неисправностей
- Встроенная экспертная программа. Прибор автоматически определяет вид дефекта в подшипнике
- Расчет статистических норм, позволяющий осуществлять выбраковку подшипников любых фирм-изготовителей
- Автоматическое определение вибрационного разряда тестируемого подшипника от "Ш" до "Ш9"
- Автоматическое протоколирование результатов измерений без возможности редактирования
- Функция определения угла контакта
Проверка подшипников SKF Explorer на стенде СП-180М
Проверка качества подшипников SKF Explorer.
Стенд входного контроля подшипников СП-180М
Проверка качества подшипников по вибрационным характеристикам.
Отраслевые решения
Машиностроение и электротехника станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Судостроение и судремонт станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Коммунальное хозяйство станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Авиация и космос станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Авиация и космос станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Авиация и космос станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Авиация и космос станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Авиация и космос станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Авиация и космос станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Авиация и космос станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Авиация и космос станки предназначены для уравновешивания роторов энергетических турбоагрегатов массой 127 тонн.
Сертификат средств измерений СП-180М
Сертификат средств измерений Яшма
Сертификат соответствия ГОСТ 34905-2022